這還得說起一下全球的經(jīng)濟(jì)持續(xù)的低迷，這個(gè)和國(guó)內(nèi)的國(guó)標(biāo)彎頭行業(yè)飛速增長(zhǎng)形成了鮮明的對(duì)比，國(guó)標(biāo)彎頭行業(yè)開始形成了規(guī)模化，集中密集度也提高了不少，區(qū)域性的經(jīng)濟(jì)。
例如說孟村的國(guó)標(biāo)彎頭行業(yè)成為了當(dāng)?shù)氐闹е袠I(yè)。但是國(guó)外的低迷導(dǎo)致了，外需量小，還有一點(diǎn)就是我們的國(guó)標(biāo)彎頭等國(guó)標(biāo)彎頭產(chǎn)品，沒有自己過硬的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，占領(lǐng)不了高端領(lǐng)域。
　因此只能在低端市場(chǎng)發(fā)展，在國(guó)標(biāo)彎頭競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)候，國(guó)內(nèi)的國(guó)標(biāo)彎頭顯示了自己致命的弱點(diǎn)，自主發(fā)展能力不足，關(guān)鍵性技術(shù)受制于人，國(guó)標(biāo)彎頭技術(shù)落后。
從長(zhǎng)遠(yuǎn)的利益來看，這對(duì)我國(guó)國(guó)標(biāo)彎頭行業(yè)的發(fā)展是極為不利的。缺乏核心技術(shù)的國(guó)標(biāo)彎頭企業(yè)，為了生存下去只能陷入低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的惡性循環(huán)。
所以說較近的市場(chǎng)環(huán)境捉摸不透的市場(chǎng)行情，給我們國(guó)標(biāo)彎頭廠家敲響了警鐘，在我們擴(kuò)大規(guī)模生產(chǎn)的時(shí)候，也不要忘記去自主的研發(fā)自己的核心產(chǎn)品，提高自己的生存能力，增加競(jìng)爭(zhēng)的砝碼。

很多客戶對(duì)彎頭的工藝不是很明白，由于很早以前市場(chǎng)上都是沖壓彎頭，而客戶也稱呼沖壓彎頭習(xí)慣了，隨著推制彎頭大行其道，沖壓彎頭逐漸淡出了人們的視線和嘴邊嗎，但是很是有很多客戶打來電話指名道姓非要沖壓彎頭，和客戶解釋了很多但是客戶還是不明白總覺得沖壓彎頭的質(zhì)量要比推制彎頭好。其實(shí)客戶的想法是沒有錯(cuò)的，下面我就給大家解釋一下制作工藝以分析其質(zhì)量的好壞。
沖壓彎頭較大的特點(diǎn)便是生產(chǎn)的時(shí)候不變徑，也就是多粗的管子制作口徑多大的彎頭，而這種工藝也是先對(duì)與變徑也就是推制彎頭來說的。沖壓彎頭就是保險(xiǎn)吧管子加熱之后管子內(nèi)部放進(jìn)特制的模具防止壓扁，然后兩邊填壓上特制的堵頭防止口徑變小一下子就壓制完事，不過各種模具數(shù)量很多，各個(gè)厚度都必須有各個(gè)型號(hào)的模具。雖然都是無縫管加工，不變徑只是彎制一下。管子內(nèi)部晶體結(jié)構(gòu)變化不大。
推制彎頭較大的特點(diǎn)便是變徑嗎，這種生產(chǎn)方是較快速的，無論是什么型號(hào)的彎頭，只要是模具好使，壁厚不是特別厚，生產(chǎn)效率是沖壓彎頭的好幾倍，變徑的質(zhì)量就完全不行嗎？不是。但是推制彎頭有個(gè)缺點(diǎn)就是彎頭的厚度是有下差的，但是沖壓彎頭不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)現(xiàn)象，厚度只會(huì)再熱加工的時(shí)候掉一些氧化皮但是不是很嚴(yán)重，然而推制彎頭的壁厚減壁現(xiàn)象就會(huì)很嚴(yán)重，坯料的口徑和彎頭的口徑相差越大減壁越厲害。從而中間的水分也越大。但是沖壓彎頭也有缺點(diǎn)，往往在生產(chǎn)的時(shí)候會(huì)叫胎具擠出傷痕外觀不是很漂亮。
兩種彎頭各有自己的優(yōu)缺點(diǎn)，不過沖壓彎頭時(shí)代沒有非標(biāo)和直縫這一說，彎頭都是標(biāo)準(zhǔn)的，但是隨著推制彎頭慢慢的盛行，質(zhì)量越來越次。

彎頭高壓生產(chǎn)過程：沖壓生產(chǎn)效率高，易于操作，易于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動(dòng)化，因?yàn)闆_壓模具和沖壓是靠裝備來完成處理，筆畫數(shù)的大眾媒體是多達(dá)數(shù)十種，每分鐘次高速壓力可達(dá)每分鐘幾百次甚至上千次，每按行程可能會(huì)得到一個(gè)沖壓。

焊接彎頭的價(jià)格直接受原料無縫管的價(jià)格影響，較近價(jià)格比較穩(wěn)定。
無縫管426以下的型號(hào)的價(jià)格基本受鋼材價(jià)格波動(dòng)的影響很大，隨著線材螺紋等等波動(dòng)而波動(dòng)但是大型號(hào)無縫管基本還是在高位運(yùn)行。較近價(jià)格平穩(wěn)所以彎頭的價(jià)格也是在平穩(wěn)中。
焊接彎頭的成本包括以下幾個(gè)方面：一個(gè)便是原料的價(jià)格，推制的成本（電費(fèi)人工設(shè)備折舊）車口，噴砂，修磨撐卡口和刷漆打字的等等，
就目前價(jià)格平穩(wěn)我把我廠部分無縫彎頭的價(jià)格給大家較為參考。
沖壓彎頭是較早的彎頭生產(chǎn)工藝，目前這種工藝只針對(duì)厚度大，壓力大，材質(zhì)硬和推制收局限的彎頭的生產(chǎn)。在這里我就給大家介紹一下沖壓彎頭生產(chǎn)的技術(shù)要領(lǐng)和注意事項(xiàng)。
第一沖壓彎頭的生產(chǎn)是有壓力機(jī)，底座模具，上壓模具，和填充模具等幾個(gè)設(shè)備的共同作用下才可以生產(chǎn)的，壓力機(jī)的選擇必須是壓力要絕對(duì)大于彎頭變形的力道，上壓模具和底座模具的的設(shè)計(jì)，由于原來的工藝很是后，模具也是很不精密，模具的長(zhǎng)度必須要大于彎頭的長(zhǎng)度保證沖壓彎頭的加工余量，填充模具的設(shè)計(jì)更為重要了現(xiàn)在都是數(shù)控車床做的模具一個(gè)厚度一個(gè)型號(hào)一條模具保證彎頭在沖壓的時(shí)候口徑和外觀的美觀但是原來這個(gè)問題是不好解決的，原來的沖壓彎頭就是一個(gè)口徑一個(gè)模具，不分厚度那樣做出來的彎頭的口徑是很不好保證的，現(xiàn)在的沖壓彎頭的生產(chǎn)只是針對(duì)厚壁和合金為主了不以碳鋼為主打了。
第二加熱的溫度也是沖壓彎頭的生產(chǎn)的重要因素，原來的生產(chǎn)都是靠肉眼觀看差不多了燒紅了直接拉出來壓制，但是人的肉眼有時(shí)候很不好把握溫度，溫度尤其是高了的話彎頭不僅在爐內(nèi)會(huì)掉落很多的氧化皮子而且厚度也會(huì)降低導(dǎo)致彎頭的賣相不好再者便是溫度越高彎頭越軟加工的時(shí)候稍微有點(diǎn)壓力就變形了了彎頭的外形也不好控制。溫度稍微低點(diǎn)沒事就是加大壓力的事情。
第三便是后期整形：沖壓彎頭經(jīng)過壓制，大概的樣子已經(jīng)出來，還需要盤口，車口修磨等等環(huán)節(jié)這就是個(gè)細(xì)活了，沖壓彎頭的外觀取決于此。

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