[銀海松資訊]活塞式制冷壓縮機更換冷凍油如何操作[ 2025-07-02 09:34 ]

放油準備首先，關閉高壓排氣及低壓吸氣截止閥，借助壓縮機上的工藝閥針，將壓縮機內部的制冷劑釋放出去，使壓縮機曲軸箱與外界大氣相通，為后續操作做好準備。放油與濾網清洗擰下曲軸箱底殼處的放油塞，將曲軸箱內的冷凍油完全放凈。隨后，取下過濾網進行徹底清洗，去除其中可能存在的雜質和污垢。殘油排除與濾網安裝使用氮氣從低壓充氣閥針緩緩吹入，同時用手堵住放油口，以增加機體內的壓力。通過這種方式，進一步排除機體內殘留的冷凍油。之后，將清洗干凈并吹干的過濾網放回機體內，并擰緊放油塞。冷凍油注入方案負壓吸入（針對活塞機）將充氟表低壓管連接

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[銀海松資訊]制冷量計算方法[ 2025-05-12 07:31 ]

制冷量作為衡量壓縮機工作能力的重要指標，反映了壓縮機在單位時間內能夠從環境中移除多少熱量。以下是三種基本的制冷量計算方法：1、按理論輸氣量計算活塞式制冷壓縮機計算工況下的制冷量Q為：式中：q0是制冷劑在計算工況下的單位質量制冷量(kJ/kg)。qv是制冷劑在計算工況下的單位容積制冷量(kJ/m3)。 q0及qv可根據循環的熱力計算得出。所以只要知道壓縮機的理論輸氣量Vh及輸氣系數λ，就可以計算出壓縮機的制冷量。對于一臺制冷壓縮機，當使用某一種制冷劑時,其制冷量隨著工況的不同而變化。因為工況改變時,壓縮機的輸氣系數λ

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[銀海松資訊]活塞式制冷壓縮機制造的精度對性能的影響[ 2024-10-10 07:34 ]

1、活塞與氣缸：活塞與氣缸之間的間隙需要保持最小且均勻，以減少制冷劑氣體的泄漏。高精度的加工可以確保這種間隙的精確控制，從而提高壓縮效率。活塞和氣缸的表面光潔度對摩擦損失和磨損有直接影響。高精度的加工可以降低表面粗糙度，從而減少摩擦損失和磨損，延長使用壽命。2、連桿加工精度：連桿連接活塞和曲軸，其加工精度直接影響傳動的穩定性和可靠性。高精度的加工可以確保連桿在運動中不產生過大的振動和噪音，提高壓縮機的整體性能。3、曲軸平衡性：曲軸需要保持良好的平衡性以減少振動。高精度的加工可以確保曲軸各部分的重量分布均勻，從而提高

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[行業新聞]半封閉活塞式制冷壓縮機冷凍油更換操作方案[ 2024-02-01 08:37 ]

方案1：擰下壓縮機曲軸箱側面的工藝端口柱塞，以此作為充注口將冷凍油通過合適的工具倒入曲軸箱內。方案2：將充氟表低壓管接在壓機腔體的低壓工藝閥針上，利用真空泵將曲軸箱抽為負壓，另一根充氟管單獨卸下，一端插入盛有冷凍油的容器內，另一端接在油泵低壓吸入端的閥針上，利用曲軸箱內的負壓將冷凍油吸入曲軸箱內。（針對螺桿機） 。方案3： 將油分離器上端工藝閥旋下，用漏斗輔助進行加油至上油面鏡一半即可。方案4：將充氟表低壓管接在油分工藝閥針上，利用真空泵將油分抽為負壓，另一根充氟管單獨卸下，一端插入盛有冷凍油的容器內，另一端接在油

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[行業新聞]壓縮機制冷量常見三種計算方法[ 2023-12-22 17:29 ]

按理論輸氣量計算活塞式制冷壓縮機計算工況下的制冷量Q為：式中：q0是制冷劑在計算工況下的單位質量制冷量(kJ/kg)。qv是制冷劑在計算工況下的單位容積制冷量(kJ/m3)。q0及qv可根據循環的熱力計算得出。所以只要知道壓縮機的理論輸氣量Vh及輸氣系數λ，就可以計算出壓縮機的制冷量。對于一臺制冷壓縮機，當使用某一種制冷劑時,其制冷量隨著工況的不同而變化。因為工況改變時,壓縮機的輸氣系數λ和制冷劑的單位容積制冷量qv都隨之而變。按特性曲線確定每一種型號的壓縮機通常都由制造廠家通過試驗繪出其性能曲線，表示出在不同冷凝

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[行業新聞]半封閉活塞制冷壓縮機結構組成[ 2023-12-12 08:41 ]

半封閉活塞式制冷壓縮機，是制冷系統的核心部件之一，它吸取低溫低壓的制冷劑氣體，通過電機驅動活塞對其進行壓縮，繼而向排氣口排出高溫高壓的制冷劑氣體，為制冷循環提供動力。半封閉活塞式制冷壓縮機廣泛應用于冷凍冷藏與制冷系統中，如冷庫、冷干機、制冰機、冷柜等設備，它不僅高效節能，還具備穩定可靠和適用范圍廣的優點。壓縮機主要由以下部件組成：1、機體：壓縮機的機身用來安裝和支撐其他零部件及容納潤滑油。2、配氣機構：保證壓縮機實現吸氣、壓縮、排氣過程的配氣部件，包括吸、 排氣閥片，閥板和氣閥彈簧等。3、潤滑油系統：對壓縮機各傳動

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[銀海松資訊]活塞式制冷壓縮機的常見故障原因探究（下）[ 2022-11-15 08:19 ]

6、壓縮機剛啟動時聲音異常的原因及處理方法壓縮機剛啟動時，聲音異常是由于液擊造成，主要是制冷系統的蒸發器蒸發不充分，有液態制冷劑進入壓縮機，導致液擊。處理方法：關閉儲液器或冷凝器的出液閥，待蒸發器中的制冷劑完全蒸發后，再慢慢打開冷凝器或儲液器的供液閥。如果此故障再次產生，則調整熱力膨脹閥。提高制冷系統的過熱度。7、壓縮機啟動時強烈振動，電機INT69VS保護裝置保護的原因及處理方法原因：是由于液擊造成；偶爾閥片質量出現問題。處理方法：更換閥片或閥板。8、閥板墊片斷裂的原因閥板墊片斷裂的原因是由于油擊造成，說明制冷系

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[行業新聞]活塞式制冷壓縮機的常見故障原因探究（上）[ 2022-11-14 07:35 ]

1、油壓安全控制器保護的原因及處理方法a:冷凍油太臟，油過濾器堵塞。處理方法：清洗油過濾器，更換冷凍油。b:制冷系統蒸發不好，制冷劑進入曲軸箱。將冷凍油帶入系統，導致油壓過低。處理方法：關小冷凝器出口的供液閥或調整熱力膨脹閥（增大系統的過熱度）c:壓縮機油泵發生故障。處理方法：更換壓縮機油泵2、電機INT69VS保護裝置保護原因及處理a:系統回氣量不足，電機得不到充分冷卻。處理方法：加大系統制冷劑的循環量，降低系統的過熱度。b:分線圈啟動時間過長，INT69VS保護。處理方法：降低啟動時間，使啟動時間在0.5～1秒

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[銀海松資訊]結論：活塞壓縮機缺油的根本原因所在[ 2022-11-03 09:23 ]

活塞式制冷壓縮機缺油的根本原因不在于壓縮機奔油多少和快慢，而是系統回油不好。安裝油分離器可以快速回油，延長壓縮機無回油運轉時間。蒸發器和回氣管路的設計必須考慮到回油。避免頻繁啟動、定時化霜、及時補充制冷劑、及時更換磨損的活塞組件等維護措施也有助于回油。·回液和制冷劑遷移會稀釋潤滑油，不利于油膜的形成；·油泵故障和油路堵塞會影響供油量和油壓，導致摩擦面缺油；·摩擦面高溫會促使潤滑油分解，使潤滑油失去潤滑能力；這三方面問題引起的潤滑不足也常常造成壓縮機損壞。缺油的根源在于系統。

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[銀海松資訊]活塞制冷機組機頭曲軸箱高壓、能量調節失靈[ 2022-07-29 08:40 ]

活塞式制冷壓縮機曲軸箱內部壓力過高：1、活塞環密封不嚴，從而導致高壓向低壓串氣。應更換新的活塞密封環。2、排氣閥片關閉不嚴，造成曲軸箱內壓力升高。應檢查排氣閥片座的密封性，如果密封不嚴，應及時更換新的閥片。3、缸套與機座的密封性變差。應將缸套拆下，把接合處清理干凈并密封好，重新裝配好即可。4、曲軸箱內進入過多冷媒，蒸發后導致壓力升高。只要將曲軸箱內過多的冷媒抽空即可。能量調節機構失靈1、檢查是否由于油壓過低或是油管被堵塞了。若是油壓過低。調整增大油壓即可；若是油管堵塞，應該清洗疏通油管。2、是否由于油活塞被卡住。應

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[銀海松資訊]活塞式制冷壓縮機曲軸箱起泡沫、油溫高[ 2022-07-28 08:54 ]

活塞式制冷壓縮機皮實耐用抗造，這在制冷圈子里都是出了名兒的，但是這也并不能掩蓋了活塞機小毛病較多的事實。零部件易更換是好事，但是零部件太多，就容易出問題。今天咱們就說說活塞式制冷壓縮機曲軸箱起泡沫跟油溫高這兩個故障的原委。曲軸箱內潤滑油起泡沫發生了液擊，主要有以下兩個方面的原因造成的：1、潤滑油中混有大量冷媒，當壓力降低時，冷媒就會蒸發、嚴重產生大量泡沫。對此，應將曲軸箱內的冷媒抽空。2、曲軸箱內加入的潤滑油太多，連桿大頭攪動潤滑油造成了大量泡沫，對此，應將曲軸箱內過多的潤滑油放出一些，使油位達到規定的油面線即可。

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[行業新聞]活塞壓縮機正常啟動困難、油壓低如何解決[ 2022-06-13 07:43 ]

各種形式的制冷壓縮機都會出現故障，遇故障的第一時間我們要考慮的就是這個故障的正確檢修思路是什么。今天下面我們就分享一下活塞式制冷壓縮機不能正常啟動和油壓低的故障解決思路。壓縮機不能正常啟動運行：1、電源故障：斷電、電壓低、缺相。2、電氣線路故障：熔斷器、接觸器接線松動。3、電動機故障。4、曲軸箱壓力高。5、能量在高載位。6、冷媒水溫度達到溫度控制器設定值或溫度控制器故障。7、壓力繼電器：設定值過低、報警未復位、失靈。8、熱繼電器動作后未復位。9、油壓低，不能建立正常油壓。10、冷、鹽水機組冷卻水、冷媒水斷水水流繼電

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[銀海松資訊]活塞制冷壓縮機選型原則[ 2022-05-18 06:48 ]

大容量或者低溫工況的冷庫，多數會選擇使用活塞式制冷壓縮機作為機組的機頭使用，但是各品牌的活塞制冷壓縮機都有不同的優勢特點，這樣對品牌的選擇就有些許猶豫。下面這些文字可以幫助你決定如何選擇活塞制冷壓縮機，一定要仔細看。1）活塞壓縮機的制冷量應能滿足冷庫生產旺季高峰負荷的要求。一般在選擇壓縮機時，按一年中最熱季節的冷卻水溫度確定冷凝溫度，由冷凝溫度和蒸發溫度確定壓縮機的運行工況，但是，冷庫生產的高峰負荷并不一定恰好就在大氣溫度最高的季節，秋、冬、春三季冷卻水溫比較低，冷凝溫度也隨之降低，壓縮機的制冷量又所提高，因此，選

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[銀海松資訊]活塞機遇故障如何厘清維修思路[ 2022-04-25 07:21 ]

活塞機，就是咱們常說的活塞式制冷壓縮機。活塞機曾經因為皮實耐用廣受市場的歡迎，但同時又因為零部件太多，構造復雜，整體重量過大也備受詬病。但是大容量的活塞式制冷壓縮機仍舊是一些大系統的必要選擇。今天咱們就簡單聊一聊這個活塞機故障后該如何厘清維修思路。一、制冷壓縮機正常運轉中突然停機1、電源斷電。2、機組運行參數達到機組報警設定值報警停機。常見的報警信息主要有：①主電機過載保護停機。主要是由于機組吸氣壓力、排氣壓力較高或機組運動部件裝配不合適，導致電機過載。查明引起壓力過高原因，盤動壓縮機應比較輕松，若較為沉重應進行拆

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[銀海松資訊]小容量活塞式制冷壓縮機技術和市場概況[ 2022-03-24 07:32 ]

活塞式制冷壓縮機發明和應用的時間較早，是當前機型較為全面的制冷壓縮機類型，活塞壓縮機具有結構緊湊，噪聲小，能夠在惡劣環境下工作等方面的優勢，當前活塞壓縮機主要被用于制作輕商性及家用冰箱、冰柜。由于當前所有機型的活塞壓縮機體積都比較大，目前活塞壓縮機難以被應用到空調等其他制冷領域中。隨著我國社會經濟的發展，以及人們提升生活水平的需要，在過去很長一段時間里，我國活塞壓縮機技術的市場需求持續增長，但從 2017 年開始，我國活塞市場開始呈現小幅度的下降趨勢，這主要是我國冰箱等家電市場已經趨于飽和，而冰箱屬于能夠長期使用的

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[銀海松資訊]高轉速制冷壓縮機-螺桿機[ 2021-09-30 06:34 ]

螺桿式制冷壓縮機的氣體壓力提升原理雖然和活塞式制冷壓縮機是一樣的，并且都屬于容積型的壓縮機，但高轉速卻是螺桿機的一個重要特點。利用兩根互相嚙合的螺桿做相對的旋轉運動來實現氣體壓縮，也就是我們常說的雙螺桿制冷壓縮機是目前市場上比較常見的類型。隨著制冷行業的快速發展以及加工技術的成熟，近年來螺桿式制冷壓縮機的技術和推廣也取得了長足的發展。冷庫的庫容日益大型化，機組品種的日益增加，冷庫的使用范圍也在不斷擴大，并且持續像不同應用領域發展。螺桿壓縮機已經成為目前市面上比較常見的一種類型了。在電動機的帶動下，主動轉子和電動機一

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[銀海松資訊]離心式制冷壓縮機與活塞式有什么不同之處嗎？[ 2021-09-29 07:07 ]

眾所周知，活塞式制冷壓縮機內部是活塞缸的，而離心式呢，卻截然不同，今天小編就著重給大家說一下離心式制冷壓縮機與活塞式的不同之處。離心制冷壓縮機在制冷系統中如同活塞式制冷壓縮機一樣起著壓縮氣體的作用，由蒸發器來的氣體經由壓縮機的進氣室進入葉輪的吸入口，由于葉輪以高速轉動，把葉片間的氣體以高速甩出去，氣體在被甩出的過程中，葉輪對氣體做了功，因此氣體的速度增大，同時壓力也增高。這從能量轉化的角度看，也可以理解為葉輪給氣體以一定的能量，此能量又轉化為氣體的壓力能和速度能。由葉輪出來的氣體，其速度很高，因此在葉輪的后面設有擴

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[行業新聞]常見制冷系統的制冷壓縮機選擇[ 2021-09-26 07:26 ]

目前常用的壓縮機主要有活塞式壓縮機、渦旋式、螺桿式以及離心式壓縮機：活塞式制冷壓縮機：多為中型（標準制冷量60~600KW）和小型（小于60KW），但是由于其噪音大、效率低切容易發生故障，空調使用的已不多，但冷庫上很多使用半封閉活塞壓縮機。渦旋式制冷壓縮機：目前主要用于小型制冷系統，在家用空調以及商用VRV等小型系統大量使用；螺桿式制冷壓縮機：具有結構簡單、可靠性高及操作維護方便，另外技術成熟等一系列獨特的優點，已經廣泛應用于制冷、空調和多種工藝流程中 ；離心式制冷壓縮機：結構簡單緊湊，運動件少，工作可靠，經久耐用

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[銀海松資訊]三更：活塞制冷壓縮機的常見故障與危害[ 2021-09-24 07:06 ]

今天是最后一片和大家分享活塞式制冷壓縮機的常見故障與危害。話不多說，直接上干貨！制冷壓縮機無法啟動或啟動立刻停機故障原因：1、保險絲燒毀，或接觸器末全部吸合；2、電壓過低、過高；3、壓縮機電機故障；4、壓縮機抱軸或卡死；5、高壓管路上有閥門未打開（排氣截止閥、出液閥或冷卻水閥）或冷卻水泵，冷凝器風機未啟動，造成高壓繼電器工作而停機；6、電磁閥未開啟，低壓繼電器工作而停車；7、高、低壓繼電器的設定值不正確，或高壓繼電器未復位；8、電機超負荷，過電流繼電器工作停機。制冷劑沖刷 故障危害：連桿或軸承磨損；曲軸和油泵磨損；

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[銀海松資訊]續更：活塞制冷壓縮機的常見故障與危害[ 2021-09-23 09:54 ]

活塞式制冷壓縮機當初備受市場青睞，主要原因當然是其皮實耐造，加上制冷效率高等特點。但是其半封閉式可拆卸的結構，也一定是其中原因之一，因為可拆卸的半封閉結構，壓縮機在故障或者損壞之后，可拆卸更換易損件，維修之后還是跟新機一樣，這樣又能多運行幾年，無形之中運行成本也就降下來了。今天咱們還是繼續分享活塞式制冷壓縮機的常見故障與危害。排氣溫度過高 故障危害：閥片結碳，活塞，活塞環，氣缸磨損。故障原因：1、高壓過高，低壓過低；2、吸氣過熱度過大；3、截至閥或系統制冷劑泄漏；4、缸蓋墊擊穿。解決措施：1、見前面所述；2、調整系

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