[銀海松資訊]制冷劑充注量與制冷效果有什么關系[ 2025-08-19 16:00 ]

制冷劑充注量的精準控制。通過監測排氣/吸氣過熱度、過冷度及壓力參數，可快速判斷系統狀態。最佳充注量的系統特征當制冷劑充注量處于合理區間時，系統呈現最優運行狀態，關鍵參數穩定在以下范圍：排氣過熱度：20～35℃（確保壓縮機高效散熱，維持合理壓縮比）吸氣過熱度：5～12℃（平衡蒸發器換熱效率，避免液態制冷劑進入壓縮機）室內機過冷度：1～3℃（冷凝過程充分，保障冷量穩定輸出）室外機過冷度：3～8℃（系統熱交換動態平衡，實現最低能耗）綜合效益：制冷/制熱效率最大化，設備運行穩定，壽命周期延長，綜合能耗顯著降低。制冷劑不足的

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[銀海松資訊]中央空調水機組的工作原理[ 2025-07-31 15:09 ]

水系統是以水為冷媒（或熱媒）的中央空調系統，通過冷凍水和冷卻水的循環實現能量傳遞。相比傳統氟系統（以制冷劑為冷媒），水系統具有更高的熱容量和更穩定的傳熱效率，因此系統規模更大，通常用于大型建筑（如商場、醫院、寫字樓等）。其節能優勢在同時開啟率超過90%的場景中尤為顯著，例如商業綜合體的全天候運營。水系統通過冷熱水機組承擔全部室內負荷，各房間風機盤管通過管道與冷熱水機組相連，利用冷熱水進行供冷或供熱。系統的核心由以下三部分組成：1. 冷凍水循環系統  組成：冷凍泵、冷凍水管道、室內風機盤

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[行業新聞]引起冷凝壓力過高的原因有哪些[ 2025-07-08 09:14 ]

風冷散熱型空氣流短路：如果空氣流通路徑被部分阻塞，比如散熱片之間積累灰塵或異物，這將導致熱量不能有效地散發出去。周圍環境氣溫過高：當外部溫度特別高時，冷凝器很難把熱量排放到環境中去，從而導致冷凝壓力升高。空氣流動不充分：可能是由于風扇轉速不足或者設計上的缺陷導致通過冷凝器的風量不夠。散熱風機轉速慢/壞：如果風機因為故障而無法正常工作，或是轉速低于標準值，都會影響冷凝器的散熱效果。壓力傳感器異常/壓控開關異常：這些組件負責監測和控制系統的壓力水平。一旦它們出現故障，可能會錯誤地報告壓力狀況，進而影響整個系統的調節功能

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[行業新聞]冷水機組管道中的水垢是如何形成的[ 2025-07-06 10:54 ]

硬垢的形成硬垢主要是由冷卻水中溶解的鈣鹽和鎂鹽，在經過加熱后析出并沉積于換熱表面所造成的。當含有較高濃度鈣鎂離子的硬水作為冷卻介質時，隨著水流過冷凝器內的銅管，水溫上升導致溶解度下降，碳酸根與鈣鎂離子結合形成不溶性的碳酸鈣或氫氧化鎂等化合物，并附著在冷凝器內部的換熱面上。尤其是在換熱管彎曲處，由于局部流速變化容易造成礦物質沉淀，進而加速結垢過程。因此，在有條件的情況下，建議通過前置處理去除鈣鎂離子，以減緩結垢速度，并維持定期清洗保養。生物污泥的積累除了化學成分外，自然水源中攜帶的泥沙、微生物（如藻類）也可能成為污垢

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[銀海松資訊]制冷機組冷凝壓力過低常見原因及排除方法[ 2025-06-19 20:05 ]

a) 冷凝器表面面積過大；排除方法：調節冷凝壓力或更換冷凝器。 b) 蒸發器上負荷小；排除方法：調節冷凝壓力以適應負荷。 c) 吸入壓力過低，例如蒸發器中液體不足；排除方法：查找冷凝器和熱力膨脹閥之間管路上的故障。 d) 壓縮機吸入閥或排放閥可能泄漏；排除方法：更換壓縮機閥板。 e) 冷凝壓力調節閥的壓力設置過低；排除方法：為冷凝壓力調節閥設置一個正確的壓力。 f) 放置的未絕緣接收器與冷凝器相比過冷（接收器作為冷凝器使用）；排除方法：移動接收器或為接收器安裝一個適合的保溫外罩。 g) 冷卻空氣溫度過低（

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[銀海松資訊]什么是磁懸浮中央空調[ 2025-05-26 07:55 ]

磁懸浮中央空調是指采用磁懸浮變頻技術的中央空調系統，它融合了磁懸浮無油運轉技術、全直流變頻技術、高效換熱管設計、冷媒二次強化過冷技術、集控技術、航天技術等眾多領先科技。這些技術的應用使得磁懸浮中央空調成為目前中央空調行業中能效最高的產品之一。磁懸浮壓縮機作為磁懸浮中央空調的核心部件，由壓縮、驅動、變頻、控制四大部分組成。其中，磁懸浮離心壓縮機是關鍵技術所在。磁懸浮壓縮機的技術基礎是磁懸浮軸承技術，它利用永磁與電磁相結合的原理，使轉軸處于一個近乎完美的六面凌空狀態。這種設計不僅消除了機械摩擦，還顯著提升了壓縮機的各項

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[行業新聞]冷凝器、蒸發器功能與故障解析[ 2025-05-07 07:17 ]

冷凝器是一種高壓部件,它將壓縮機排出的高溫高壓制冷劑氣體,通過冷凝器的管壁和翅片將熱量傳給周圍空氣而凝結為液體。1、水冷式冷凝器：利用冷卻水帶走制冷劑中的熱量，使高溫高壓的氣態制冷劑冷卻并液化。冷卻水可以通過自然水源（如河流、湖泊）或人工循環系統（包括冷卻塔）來供應。2、風冷式冷凝器：依賴風扇強制空氣流通過冷凝器的散熱片，直接帶走制冷劑釋放的熱量，從而使氣態制冷劑冷卻并液化。                    &

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[行業新聞]冷水機組工作原理[ 2025-04-25 07:58 ]

冷水機組的工作原理基于逆卡諾循環的基本原理，即通過制冷工質（也稱制冷劑）將熱量從低溫物體移向高溫物體的過程。壓縮過程：在壓縮過程中，壓縮機從蒸發器中吸入低溫低壓的制冷劑蒸氣，并對其進行壓縮，使其變成高溫高壓的制冷劑氣體。這個過程中，壓縮機對制冷劑做功，導致制冷劑的溫度和壓力升高。冷凝過程：高溫高壓的制冷劑氣體進入冷凝器，在冷凝器中，制冷劑氣體將熱量傳遞給冷卻介質（對于水冷式為水，風冷式為空氣），并在此過程中冷凝成高溫高壓的液體。此過程通常是在等壓條件下完成的。節流過程：經過冷凝后的高溫高壓制冷劑液體通過節流裝置（如

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[行業新聞]制冷系統的過冷如何理解[ 2025-04-16 09:04 ]

所謂“過冷”，就是將冷凝后的飽和液體通過某種裝置（如過冷器）和方法（或措施）進行再冷卻，使其溫度低于冷凝壓力下的飽和溫度，稱之為過冷。把過冷前的液體溫度與過冷后的溫度相比較，差值為“過冷度”。過冷是為了使節流前的制冷劑液體減少在節流過程中產生的閃發氣體，減少閃發氣體所占容積的比容，提高單位制冷量；同時也提高了回氣的過熱度，對保護壓縮機不處濕沖程運轉，都有一定的好處。在較大型的制冷系統中，為了使進入節流閥的制冷劑液體溫度降低些，減少在節流時或節流后產生的閃發氣體，適當提

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[銀海松資訊]風冷模塊冷熱水機組是如何工作的[ 2025-03-21 08:13 ]

制冷循環原理：從蒸發器出來的低壓過熱制冷劑蒸汽被壓縮機吸入，壓縮成高溫高壓的過熱蒸汽，流經冷凝器（風冷式換熱器）時通過翅片向環境散熱，從而冷凝成飽和或過冷的制冷劑液體，經膨脹閥節流降壓流入蒸發器（殼管換熱器），吸收空調水的熱量汽化后，再次并被壓縮機吸入壓縮，開始新一輪的循環。這樣，經蒸發器的空調水被持續冷卻，不斷被送入空調區域。熱泵循環原理：通過四通換向閥，使制冷劑流向與制冷循環相反。經壓縮的高溫高壓制冷劑蒸汽經四通閥直接排入殼管換熱器中向空調水放出熱量，被冷凝后的制冷劑液體流經膨脹閥節流降壓，爾后在風冷式換熱器中

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[銀海松資訊]制冷系統為什么要過冷[ 2025-01-20 08:01 ]

過冷是指將已經冷凝為飽和液體的制冷劑進一步冷卻，使其溫度低于該壓力下飽和狀態的溫度。這一過程可以看作是超越常規冷凝溫度的進一步冷卻步驟。過冷度是衡量過冷程度的一個指標，具體定義為過冷后液體的實際溫度與相同壓力下該液體飽和溫度之間的差值。換句話說，如果一個液體的溫度比它在當前壓力下理論上應該開始凝固（或保持飽和液態）的溫度還要低，那么這個額外的低溫差就是過冷度。為什么需要過冷度提高效率：過冷可以顯著減少制冷劑在節流過程（如通過膨脹閥或毛細管）時因壓力突然下降而產生的閃發氣體（即部分液體蒸發成氣體）。這些閃發氣體占據更

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[行業新聞]有關風機盤管的這些知識你要知道[ 2025-01-17 07:48 ]

1、風機盤管的組成主要由熱交換器、水管、過濾器、風扇、接水盤、排氣閥、支架等組件組成。2、風機盤管的工作原理機組內不斷的再循環所在房間或室外的空氣，使空氣通過冷水（熱水）盤管后被冷卻（加熱），以保持房間溫度的恒定。通常，新風通過新風機組處理后送入室內，以滿足空調房間新風量的需求。3、風機盤管的類別和型號風機盤管按形式分可分為臥式安裝、臥式明裝、立式暗裝、立式明裝、卡式五種。按照排管數量可分為兩排管和三排管。一般兩排就是銅管兩排，每排8根，一共16根銅管；三排就是銅管三排，每排8根，一共24根銅管。銅管根數越多，制冷

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[銀海松資訊]中央空調結垢物的形成原因[ 2025-01-10 07:10 ]

1. 硬垢的形成硬垢主要是由冷卻水中溶解的鈣鹽和鎂鹽，在經過加熱后析出并沉積于換熱表面所造成的。當含有較高濃度鈣鎂離子的硬水作為冷卻介質時，隨著水流過冷凝器內的銅管，水溫上升導致溶解度下降，碳酸根與鈣鎂離子結合形成不溶性的碳酸鈣或氫氧化鎂等化合物，并附著在冷凝器內部的換熱面上。尤其是在換熱管彎曲處，由于局部流速變化容易造成礦物質沉淀，進而加速結垢過程。因此，在有條件的情況下，建議通過前置處理去除鈣鎂離子，以減緩結垢速度，并維持定期清洗保養。2. 生物污泥的積累除了化學成分外，自然水源中攜帶的泥沙、微生物（如藻類）也

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[銀海松資訊]過熱過冷與蒸發冷凝[ 2024-12-18 07:57 ]

在制冷系統中，吸氣過熱、過冷度、蒸發壓力、冷凝壓力是四個重要的熱力學參數，它們之間存在著密切的聯系和相互影響。了解這些參數之間的關系對于優化制冷系統的性能、提高效率、以及防止系統損壞具有重要意義。吸氣過熱吸氣過熱是指壓縮機吸入的制冷劑蒸汽溫度高于其在相同壓力下的飽和溫度的現象。吸氣過熱可以分為兩種類型：一種是在蒸發器內部發生的過熱，這種過熱是有益的，因為它可以確保壓縮機吸入的完全是蒸汽，避免了液態制冷劑進入壓縮機導致的液擊現象；另一種是在蒸發器出口之后、壓縮機吸入之前發生的過熱，這種過熱被認為是不利的，因為它會增加

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[銀海松資訊]制冷機組冷凝壓力過高故障分析[ 2024-10-08 10:22 ]

風冷散熱型空氣流短路：如果空氣流通路徑被部分阻塞，比如散熱片之間積累灰塵或異物，這將導致熱量不能有效地散發出去。周圍環境氣溫過高：當外部溫度特別高時，冷凝器很難把熱量排放到環境中去，從而導致冷凝壓力升高。空氣流動不充分：可能是由于風扇轉速不足或者設計上的缺陷導致通過冷凝器的風量不夠。散熱風機轉速慢/壞：如果風機因為故障而無法正常工作，或是轉速低于標準值，都會影響冷凝器的散熱效果。壓力傳感器異常/壓控開關異常：這些組件負責監測和控制系統的壓力水平。一旦它們出現故障，可能會錯誤地報告壓力狀況，進而影響整個系統的調節功能

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[銀海松資訊]精密空調的部件組成及其功能（一）[ 2024-09-26 07:22 ]

1、壓縮機壓縮機在精密空調中起著至關重要的作用，主要負責將低溫低壓的制冷劑氣體壓縮成高溫高壓的氣體，然后通過冷凝器散熱變成液態，再經過膨脹閥降壓降溫后進入蒸發器，在這里吸收室內的熱量，從而實現降溫除濕的效果。精密空調使用的壓縮機類型多樣，包括但不限于渦旋式、螺桿式和離心式等，每種類型的壓縮機都有其特點和適用場景。              2、蒸發器功能：蒸發器是精密空調系統中

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[行業新聞]螺桿冷水機的油路循環[ 2024-09-10 07:49 ]

冷水機組是中央空調系統的核心制冷設備，由制冷機、冷卻水循環系統、冷凍水循環系統、風機盤管系統和冷卻塔組成。冷水機組通過壓縮機將制冷劑蒸氣增壓升溫，經過冷凝節流后變為低壓低溫的制冷劑液體，最后在蒸發器內蒸發為蒸汽，同時將周圍環境的載冷劑（如冷水）降溫，實現人工制冷。除了制冷系統外，潤滑油回油是冷水機組中不可缺少的一部分，因此，為了保證冷水機組的正常運行，必須確保潤滑油的充足供應和正確回油。回油系統是潤循環主要分為兩個部分：1、油分回油：在壓縮機排氣和冷凝器之間安裝了高效油分離器，大部分隨著制冷劑氣體排出的冷凍油會被油

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[行業新聞]氣液分離器在制冷系統中的角色[ 2024-08-06 06:39 ]

制冷機組中的氣液分離器是一個重要的組件，主要用于分離制冷劑中的氣體和液體。在制冷系統中，壓縮機是將低溫低壓的氣態制冷劑壓縮成為高溫高壓的氣體，然后通過冷凝器冷卻成為液態。然而，在某些情況下，可能會有液態制冷劑進入壓縮機，這會導致所謂的“液擊”現象，即液體直接撞擊壓縮機的活塞或葉輪，對壓縮機造成損害。為了避免這種情況發生，氣液分離器被安裝在壓縮機的吸氣管道上，它能夠確保只有氣態制冷劑進入壓縮機。如果制冷劑在蒸發器中沒有完全蒸發，氣液混合的制冷劑可以首先流回到氣液分離器中，氣體從中分離出來，回流

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[行業新聞]回熱循環[ 2024-07-03 08:05 ]

因為制冷劑離開蒸發器時,其溫度不可能高于被冷卻物的溫度,所以僅依靠被冷卻物對制冷劑的加熱,不會有大的過熱度；若將冷凝器出口處的制冷劑液體與蒸發器出口處的制冷劑蒸氣進行熱交換,將使制冷劑液體的溫度及焓值下降,這樣既可實現液體的過冷，也可以實現蒸汽的過熱；不僅使單位質量制冷量和制冷系數提高,并可防止壓縮機液擊。以下為回熱系統的制冷系統原理圖：回熱循環本質就是液體過冷循環和蒸汽過熱循環的組合，其壓焓圖如下：4-4’的過程為液體過冷；1-1’的過程為蒸汽過熱；根據能量守恒，在回熱器中，液體過冷放出的

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[銀海松資訊]過冷、過冷度、過冷循環[ 2024-07-02 08:12 ]

1、制冷劑的過冷與過冷度是什么意思？制冷劑飽和液體在飽和壓力不變的條件下，繼續冷卻到飽和溫度以下稱 為過冷，這種液體稱為過冷液體。過冷液體溫度稱為過冷溫度，過冷溫度與 飽和溫度差值稱為過冷度。例如：以R22冷媒為例，假設冷凝器內的壓力為1.64MPa，則飽和溫度為45℃。飽和狀態的A-B間為45℃，A-B間冷媒為氣液混合狀態（潛熱）。B-C間所有的氣體已經變為液體，狀態為全液體狀態，并且不斷向周圍散熱，使溫度繼續下降（顯然），譬如降至40℃ 。這時冷凝器出口溫度比冷凝器內的溫度低5℃，這種狀態稱為過冷，我們稱這時流

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