活塞式制冷壓縮機，我們平常很少有機會能看到其內部結構，從外部來看，壓縮機由工作腔部分、機座部分及輔助系統三大部分組成。壓縮機的主體結構主要由機體、曲軸、連桿、活塞組、閥門（氣閥）、軸封、油泵、能量調節裝置、油循環系統等部件組成。活塞制冷壓縮機的機體一般是用高強度的灰鑄鐵直接鑄成一個整體。

氣缸是活塞式制冷壓縮機工作部件中的主要部分。根據壓縮機不同的壓力、排氣量、氣體性質等需要，應選用不同的材料與結構型式。基本要求是：應具有足夠的強度與剛度；應具有良好的冷卻、潤滑及耐磨性。

曲軸是活塞式制冷壓縮機的主要部件之一，傳遞著壓縮機的全部功率。其主要作用是將電動機的旋轉運動通過連桿改變為活塞的往復直線運動。

連桿是曲軸與活塞間的連接件，它將曲軸的回轉運動轉化為活塞的往復運動，并把動力傳遞給活塞對氣體做功。連桿包括連桿體、連桿小頭襯套、連桿大頭軸瓦和連桿螺栓。

活塞組是活塞、活塞銷及活塞環的總稱。活塞組在連桿帶動下，在汽缸內作往復直線運動，從而與汽缸等共同組成一個可變的工作容積，以實現吸氣、壓縮、排氣等過程。（活塞可分為筒形和盤形兩大類。活塞的材料一般為鋁合金或鑄鐵。活塞銷是用來連接活塞和連桿小頭的零件，在工作時承受復雜的交變載荷。為一圓環，環周上有一處切口，切口形式菜直口、斜口與搭口。斜口斜度為45度。）

軸封的作用在于防止壓縮氣體沿曲軸伸出端向外泄漏，或者是當曲軸箱內壓力低于大氣壓時，防止外界空氣漏入。

分離曲軸箱內的制冷劑，保障制冷壓縮機正常潤滑。任何環境都需安裝曲軸箱加熱器。曲軸箱溫度高于環境溫度 20℃以上。壓縮機運行，曲軸加熱器斷電，壓縮機停止，加熱器通電。

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