北京的天氣變化真的很快，十一假期剛過，一場雨就要穿羽絨服了。今天我們繼續(xù)分享活塞式制冷壓縮機(jī)的日常使用常識，就是壓縮機(jī)運(yùn)動機(jī)件的潤滑。通常我們說要保證制冷壓縮機(jī)潤滑油的正常狀態(tài)，也就是為了保證壓縮機(jī)內(nèi)部運(yùn)動機(jī)件的潤滑。下面我們就詳細(xì)認(rèn)識一下。

在風(fēng)冷制冷壓縮機(jī)中，運(yùn)動機(jī)件的潤滑油通過一個磁性栓引向偏心軸的入口，磁性栓是為了清除潤滑油中微小的鐵屑，蒸發(fā)器的回油經(jīng)過吸氣截止閥后的一個油分離腔由一連通小孔進(jìn)入曲軸箱，制冷壓縮機(jī)停機(jī)后，曲軸箱內(nèi)的平衡壓力即通過該小孔來調(diào)整，這時制冷劑將富集于潤滑油中，當(dāng)壓縮機(jī)在長期停機(jī)后再次啟動時，曲軸箱壓力將通過該小孔緩慢降低至蒸發(fā)壓力，由此可以減少因制冷劑蒸發(fā)引起的潤滑油與制冷劑混溶液體的氣泡沸騰現(xiàn)象。

而在回氣冷卻壓縮機(jī)中，潤滑油由不受電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向影響的油泵 經(jīng)濾油器和磁性栓吸入，與回氣一起返回制冷壓縮機(jī)并在電機(jī)腔中分離。經(jīng)過電機(jī)腔和曲軸箱隔板上的釋壓閥到達(dá)曲軸箱，在一段時間里緩慢下降，減少了因壓力下降過快引起的油/制冷劑混溶液體的起泡現(xiàn)象。該釋壓閥僅當(dāng)壓力通過另一釋壓閥達(dá)到平衡才能重新開啟，這另一釋壓閥將曲軸箱和吸氣側(cè)汽缸頭連接起來，通過該釋壓閥板上的一個微孔緩慢的減小壓力差，這樣減少了油泡沫而且只有極少的起泡的油/制冷劑混溶液體進(jìn)入油泵。

這就是制冷壓縮機(jī)運(yùn)動機(jī)件潤滑的內(nèi)容了，更多制冷技術(shù)資訊，請登錄銀海松官網(wǎng)m.kuanmiu.cn查看，或者撥打電話010-66531607來向銀海松的工程師咨詢。北京銀海松科技有限公司，專注工業(yè)制冷行業(yè)21年，經(jīng)營銷售空調(diào)壓縮機(jī)，冷庫壓縮機(jī)等應(yīng)用于各種工業(yè)制冷工況的制冷壓縮機(jī)。銀海松2011年開始和艾默生環(huán)境優(yōu)化技術(shù)合作，代理銷售谷輪壓縮機(jī)的全系列產(chǎn)品，以及壓縮機(jī)組和艾默生制冷配件。另外銀海松還從事壓縮機(jī)組的生產(chǎn)制造，以及提供制冷工程的方案設(shè)計和施工，制冷設(shè)備的保養(yǎng)維修等服務(wù)。