本文中我們所講的制冷壓縮機(jī)所指活塞式制冷壓縮機(jī)。壓縮機(jī)在運(yùn)行時(shí)，機(jī)身上的溫度場(chǎng)一般分為兩部分：一部分是上機(jī)殼受吸入蒸氣的影響，溫度比較低，處在微熱或稍涼范圍，估計(jì)在30攝氏度左右，在吸氣管的周?chē)植繖C(jī)殼表面有結(jié)露水的可能；另一部分是制冷壓縮機(jī)下機(jī)殼內(nèi)電動(dòng)機(jī)的發(fā)熱量和被冷凍油帶出的摩擦熱量，主要由蒸氣帶出機(jī)殼。下面我們就一起來(lái)看看，這兩部分溫度的變化對(duì)壓縮機(jī)的影響。

一、制冷壓縮機(jī)機(jī)殼溫度過(guò)高的影響

機(jī)殼表面溫度超過(guò)正常范圍，主要是制冷系統(tǒng)的吸氣溫度過(guò)高(通常＞15℃)。過(guò)高的熱蒸氣進(jìn)入制冷壓縮機(jī)，吸收機(jī)殼內(nèi)熱量后，使蒸氣的溫度更高，從而使機(jī)殼的溫度上升。過(guò)熱蒸氣的溫度上升很高，機(jī)殼的溫度也升得很高，對(duì)油的冷卻不利，這會(huì)影響運(yùn)動(dòng)零件的潤(rùn)滑，加速磨損，嚴(yán)重者使軸承抱軸；另外還會(huì)引起排氣溫度上升。

二、制冷壓縮機(jī)機(jī)殼溫度過(guò)低的影響

機(jī)殼表面溫度低于正常范圍，其原因是吸氣溫度太低(通常＜15℃)。它對(duì)冷凍油和電動(dòng)機(jī)繞組的冷卻都有利，但制冷量有所下降。當(dāng)吸氣溫度特別低時(shí)，會(huì)使大半只機(jī)殼結(jié)露，就有液擊的危險(xiǎn)，這是對(duì)制冷壓縮機(jī)的致命打擊，應(yīng)特別注意。同時(shí)冷凍油內(nèi)溶解大量的制冷劑，不利于運(yùn)動(dòng)零件的潤(rùn)滑。

制冷壓縮機(jī)溫度變化，我們通常用手去感覺(jué)，一旦溫度變化不正常，就要立即采取措施，防止出現(xiàn)更嚴(yán)重的情況。更多制冷技術(shù)資訊，請(qǐng)登錄銀海松官網(wǎng)m.kuanmiu.cn查看。北京銀海松科技有限公司，專(zhuān)注工業(yè)制冷行業(yè)21年，經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)售空調(diào)壓縮機(jī)，冷庫(kù)壓縮機(jī)等應(yīng)用于各種工業(yè)制冷工況的制冷壓縮機(jī)。銀海松2011年開(kāi)始和艾默生環(huán)境優(yōu)化技術(shù)合作，代理銷(xiāo)售谷輪壓縮機(jī)的全系列產(chǎn)品，以及壓縮機(jī)組和艾默生制冷配件。另外銀海松還從事壓縮機(jī)組的生產(chǎn)制造，以及提供制冷工程的方案設(shè)計(jì)和施工，制冷設(shè)備的保養(yǎng)維修等服務(wù)。