1、回液：可能造成的原因有制冷劑充注量過大，膨脹閥開度過大，電磁閥故障等原因，制冷劑回液對壓縮機可靠性產生不利影響，當制冷劑瞬間蒸發時，會破壞油膜，導致運動部件的異常磨損。

2、液擊：液態指制冷劑或潤滑油隨氣體吸入壓縮機氣缸時損壞吸氣閥片的現象。液擊可以在很短時間內造成壓縮受力件 （如閥片、活塞、連桿、曲軸、活塞銷等）的損壞，是往復式壓縮機的致命殺手。

3、高溫碳化

高溫碳化是會導致冷凍油在高溫下易發生碳化反應，導致潤滑性能下降，無法有效保護制冷壓縮機的內部部件，增加了設備的磨損和故障率，常見原因有排氣溫度過高，或者使用了不合適的冷凍油，使制冷系統運行存在異常情況等等。

4、潤滑不良：導致潤滑不良的常見原因有油臟、缺油、變質和腐蝕等原因，如果冷凍油不足或質量不佳，會導致潤滑效果下降，從而產生大量摩擦熱量，引發排氣溫度升高。

5、壓縮機線圈燒毀：長時間高溫運行的壓縮機排氣過熱，可能會導致線圈受到熱膨脹和熱應力的影響，加速線圈絕緣材料的老化、損壞，甚至燒毀。除此之外，制冷系統的不潔凈和冷凍油異常也可能導致線圈燒毀。為了防止這種情況的發生，我們需要保持純凈的制冷劑和冷凍油，并進行防酸處理。

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